液壓缸的缸體組件及連接形式 |
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液壓缸在進(jìn)行使用的過程中主要是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,在工作的過程中主要是做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件,液壓缸的結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,在進(jìn)行使用的過程中主要是用來實(shí)現(xiàn)其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可以免去減速裝置,并且沒有其傳動(dòng)間隙且平穩(wěn)運(yùn)行,因此可以在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得其的應(yīng)用。 液壓缸在進(jìn)行制作的過程中主要是由缸筒、活塞桿、活塞組件以及端蓋等部件組成,在使用時(shí)為了防止其油液向液壓缸外泄漏或者是由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置,在前端蓋外側(cè),還裝有防塵裝置。 液壓缸的缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用,因此,缸體組件要有足夠的強(qiáng)度,較高的表面精度可靠的密封性,法蘭式連接,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,連接可靠,但是要求缸筒端部有足夠的壁厚,用以安裝螺栓或旋入螺釘,它是常用的一種連接形式。 液壓缸分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種連接形式,半環(huán)連接工藝性好,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,但削弱了缸筒強(qiáng)度。半環(huán)連接應(yīng)用十分普遍,常用于無縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。 液壓缸在進(jìn)行工作的過程中其拉桿式連接,其設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單且工藝性好,在使用時(shí)其通用性強(qiáng),但是其端蓋的體積和重量是比較大的,拉桿受力后會(huì)拉伸變長,影響效果。只適用于長度不大的中、低壓液壓缸。 |
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